Гудиър показа новата си зимна гумаnce

UltraGrip Performance осигурява по-добро сцепление на сняг и лед, по-високо ниво на устойчивост на аквапланинг и сигурност на мокра настилка и в киша. Гумата предлага и по-висок комфорт, заради намаления шум при движение.Това е постигнато чрез нови 3D-BIS самозаключващи се ламели, нова полимерна технология на каучуковата смес, нова шарка и променените надлъжни канали.

UltraGrip Performance е със скоростни индекси Н и V, за скорости до 240 км/ч и е разработена със повишена товароносимост. Гумата се предлага с размер 15, 16, 17 и 18 цола.

Примекс припомня, че зимните гуми са необходими за безопасността дори и водача да не живее в райони, където пътищата редовно са покрити със сняг и лед. Дори само ниските температури(под 7 градуса) са достатъчни летните гуми да губят сцепление много по-бързо. По-меката каучукова смес на протектора на зимните гуми осигурява по-добро поведение на автомобила при тези условия, отбелязват специалистите.

Според проучванията автомобил, снабден със зимни гуми, движещ се със скорост 80 км/ч по снежна повърхност, спира след около 70 метра. При същата скорост, същата кола, но с летни гуми, ще има нужда от повече от 110 метра, за да може да спре. Подобни тестове, направени при температури под 0° на мокра настилка показват същите предимства за автомобила, снабден със зимни гуми.

Според друг широко разпространен мит, автомобилите с висока проходимост и тези със задвижване 4x4 не се нуждаят от зимни гуми. Това обаче не е така, защото поради по-голямата си тежест и размери те имат нужда и от по-надеждно сцепление и управляемост на хлъзгави и заледени пътища. Двойното предаване не помага при сняг и лед, ако автомобилът е с летни гуми, категорични са специалистите.