Ventus S1 evo3 SUV

Лятно представяне за SUV автомобили

Ventus S1 evo3 SUV има значително увеличена здравина на страничната стена в сравнение със стандартните продукти, благодарение на "bead packing", използването на специален найлонов материал в областта на страничната стена. Двуслойният каркас и използването на арамиден композитен материал намаляват до 60 процента (в сравнение с предишните модели) нежеланото раздуване при въртене на гумата с висока скорост. Следователно гумите имат много висока стабилност при шофиране и прецизност на управление, както и повишена издръжливост поради по-ниското общо загряване. Спортното и динамично представяне както на сухи, така и на мокри пътища е допълнително подобрено от нова смес на протектора, използваща високоефективни естествени смоли. В резултат на това Ventus S1 evo 3 SUV постига постоянно високо ниво на производителност в широк диапазон от температури и условия

Hankook Ventus S1 evo 3 SUV спечели наградата „Recommended“ в теста за летни гуми за SUV автомобили на Auto Express 2022.

• Гумата Ventus S1 evo 3 SUV премина тестовете на мокра настилка и се представи добре на суха настилка
• Отлични ревюта относно доброто сцепление, отлично управление на пътя и цялостно представяне
• Четвъртата награда Auto Express за Hankook Tire UK през 2022 г.

Ventus S1 evo 3 и Ventus S1 evo 3 SUV са оборудвани, наред с други неща, с високоякостно ядро, което в комбинация с подсилената странична стена гарантира не само спортно, динамично управление, но също така висока стабилност при шофиране, стабилност при поддържане на посоката и прецизност на управлението, особено при високи скорости. Набляга се на по-нататъшното подобрение в областта на сцеплението с мокра настилка, прецизността на поддържане на посоката и на прецизността в кормилното управление. Много известни производители на автомобили използват тази гума като оригинално оборудване за своите топ модели. AutoМotor und Sport удостоверява „много кратък спирачен път на мокър асфалт, до голяма степен безопасно управление без изненади в мокри завои“ и „безопасно при внезапни маневри на избягване“ (AutoMotor und Sport, 3/2022).